Audi Q5, renovación local

Con modificaciones estéticas y cambios en la mecánica, la casa de los cuatro aros presenta la actualización de este SUV para Argentina.

Novedades | conduciendo | 18/12/2012 | Compartir

Después de dar a conocer al A1 Sportback, Audi hizo lo propio con el facelift del Q5 que llega al mercado nacional con modificaciones en su diseño y novedades en sus motorizaciones.

La mecánica está compuesta por múltiples alternativas nafteras o diésel que han incrementado su potencia con respecto a las versiones anteriores. Las TFSI (nafta) se basan en los propulsores de 2.0 litros que desarrolla 180 caballos de potencia, el 2.0 de 225 CV y el V6 3.0 litros con unos 272 CV. Asimismo, las variantes TDI (diésel) constan de la planta motriz 2.0L de 177 CV junto al más potente de 3.0L V6 que le permite erogar unos 245 CV. Según las diferentes configuraciones, a estos impulsores se le puede asociar las transmisión manual de seis marchas,la S tronic de siete velocidades y la Tiptronic de ocho posiciones. La tracción en las cuatro ruedas es permanente para todas las versiones.

Referido a su aspecto, ahora ofrece la parrilla con bordes biselados, los paragolpes delanteros de remozada concepción que incorporan los faros antiniebla con inserciones cromadas. Además, las luces diurnas de LED añaden un diseño curvo que rodea las ópticas. En la zona posterior, los cambios más trascendentes pasan por los flamantes grupos ópticos con LED, los paragolpes, al igual que las modificaciones en el difusor y las salidas de escape.

En el interior, el Audi Q5 presenta cambios en su instrumentación, en la llave de contacto y en el mando de ajuste de la columna de dirección. Además, añade apliques cromados en otros comandos, se ha reajustado la botonera del sistema multimedia MMI y también se ha optimizado los controles de aire acondicionado, calefacción y el mecanismo Audi drive Select.

Asimismo, en el apartado de seguridad y asistencia del conductor, el Audi Q5 añade el detector de fatiga, control de crucero adaptativo, el mecanismo lane assist (aviso de cambio de carril involuntario), el side assist (detector de ángulos muertos para cambiar de carril), como más destacados.

En definitiva, el Audi Q5 renueva su imagen en Argentina sin perder su esencia y su alma de todoterreno.

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