HydroGen4, la última tecnología de pila de combustible
En el Salón del Automóvil de Ginebra 2008, la atención de GM Forum se centró en el GM HydroGen4, que incorpora la cuarta generación de la tecnología de pila de combustible.
El GM HydroGen4 es la versión europea del Chevrolet Equinox de Pila de Combustible -un prototipo cercano a la producción en serie basado en el popular vehículo crossover. El primero de estos prototipos de pila de combustible ya circula por EE.UU. como parte de una gran prueba de mercado de GM llamada «Proyecto Driveway».
Los vehículos han sido cedidos a clientes para que GM pueda obtener datos de todos los aspectos de conducción real y de carga de hidrógeno. Para adquirir experiencia en Europa, también está planeado destinar en 2008 un total de diez vehículos HydroGen4 dentro del programa de demostración Clean Energy Partnership (CEP) de Berlín.
En esta segunda fase del CEP, varios conductores con diferentes perfiles de conducción manejarán los HydroGen4 propulsados por pila de combustible en lugar de su vehículo convencional para probar la idoneidad de los coches para su uso diario.
Está compuesto por 440 células conectadas en serie. El sistema entero produce una energía eléctrica de hasta 93 kW. Con la ayuda del motor síncrono eléctrico de 100 CV/73 kW, acelera de 0 a 100 km/h en unos 12 segundos. La velocidad máxima de este vehículo de tracción delantera es aproximadamente 160 km/h.
Este prototipo tiene un sistema con tres tanques de alta presión hechos de material compuesto de fibra de carbono, que puede contener 4,2 kilogramos de hidrógeno. Esto proporciona una autonomía de hasta 320 km.
"La propulsión de pila de combustible con hidrógeno como combustible recalca el compromiso de General Motors para reducir nuestra dependencia del petróleo", dice Carl-Peter Forster, Presidente de GM Europe. "El HydroGen4 está propulsado por el sistema de pila de combustible más avanzado de GM y marca un importante hito en el camino hacia la tecnología de pila de combustible competitiva y libre completamente de emisiones.
De esta manera, el HydroGen4 marca un considerable progreso para su utilización diaria, en la dinámica y en la fiabilidad del sistema comparado con su predecesor. Además, ofrece el confort y la seguridad de un vehículo de producción normal.
ACERCA DE GM
En la Argentina, GM comercializa las marcas Chevrolet y Suzuki a través de una importante red de concesionarias que brindan repuestos y servicios en todo el país. Desde 1997, GM cuenta con el Complejo Automotriz de Rosario, provincia de Santa Fe. Allí se producen los modelos Chevrolet Corsa Classic y Suzuki Grand Vitara para el mercado doméstico y para exportación a Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay. GM Argentina es responsable de las operaciones de la empresa en Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay.
En 2007, GM Argentina vendió 92,100 unidades, lo que representó un 16,1 % del mercado automotor nacional. Los modelos comercializados en el país son:
Línea Chevrolet: Corsa Classic, Corsa, Meriva, Zafira, Astra, Vectra, Vectra GT, Captiva, Blazer, S10 y Corvette.
Línea Suzuki: Fun, Swift, Grand Vitara, Grand Vitara JIII.
