Jeep se apresura y trae los modelos 2014
Los tres vehículos de mayor tamaño de la automotriz estadounidense son los pioneros en la renovación del catálogo; si bien por fuera no presentan cambios, sí los hay en la mecánica y el confort.
Más allá de que en el pasado Salón de Detroit se mostraron las nuevas generaciones de la Grand Cherokee, la Compass y la Patriot, Jeep inicia el segundo trimestre de 2013 con la intención de dar el primer zarpazo dentro del segmento de los SUV grandes con la incorporación a su portafolios de los ejemplares 2014.
Por el lado de la Grand Cherokee, debajo del capó se mantienen los motores de 3,6L V6 y 24 válvulas Pentastar que generan 290 caballos de fuerza para las versiones de entrada (Limited y Limited Lujo); y los de 5,7L V8 HEMI que produce 360 CV para las variantes más equipadas (Limited Lujo y Summint). Por su parte, la configuración SRT8 continúa con el impulsor de 6,4L que consigue 470 CV. La novedad mecánica está en la caja de transmisión, que pasó de tener 5 a 8 marchas, por lo que se presume un andar más relajado y con menor consumo de combustible.
Respecto al equipamiento, las variaciones no son demasiadas, aunque aparecen de serie las paletas tipo F1 de cambio secuencial al volante, los faros traseros tipo LED, los limpia lava faros, entre otros.
Los valores en su lanzamiento van desde los 549,900 pesos hasta los 989,900.
En cuanto a la Patriot 2014, se dejan de lado las configuraciones Base y la tracción 4×4 para afianzar al producto en las variantes Sport, Latitude y Limited. Al margen de las versiones, no existen grandes variaciones de confort. Lo mismo sucede en la propulsión, ya que se sigue utilizando el motor de 2,4L con 4 cilindros VVT que logra 172 CV y que sea para los ejemplares con transmisión manual o automática.
El costo inicial es de 271,900 pesos y escala hasta los 346,900.
En la Compass 2014 se vuelve a montar el mismo propulsor de 2,4L y 172 caballos de potencia que puede acoplarse sin problemas tanto a una caja manual de 5 velocidades como a una automática CVT con Autostick. Ya sea en el exterior como en el interior tampoco hay modificaciones y se sostienen las versiones Latitude y Limited, por lo que en este caso, sólo se produjo el cambio de año de forma bastante anticipada.
Los precios van desde los 299,300 pesos hasta los 379,900.
