Ram Pro Master City, desde $23,130

Motor de 2,4L, carga útil de 1.883 libras, capacidad de remolque de 2.000 libras y una economía de combustible de 29 mpg en carretera son las principales cualidades de esta van.

Novedades | conduciendo | 14/11/2014 | Compartir

Finalmente la Ram Pro Master City llegó al mercado de los Estados Unidos para competir en el segmento de las vans comerciales y de pasajeros. Basada en la tercera generación de la Fiat Doblo, esta furgoneta se ofrece en dos distintos estilos de carrocería y en dos niveles de confort.

El precio base sugerido por el fabricante para la variante Cargo es de $23,130, mientras que en la configuración de pasajeros está fijado en los $24,130. Por su parte, los ejemplares más completos, los denominados SLT montan ventanas traseras y laterales y tienen un valor estimado de $24,655 y $25,655, respectivamente. Siempre, y en todos los casos, hay que sumar los $995 de cargo para el destino.

Dentro de las cualidades más representativas de esta van figuran sus 48.4 pulgadas entre los huecos de las ruedas traseras, medida que la ubica como la más amplia de su clase. Este ancho proporciona un margen extra de capacidad, permitiendo así que los materiales de construcción y las paletas se carguen de forma rápida y fácilmente. Asimismo, gracias a que sus paneles laterales son prácticamente verticales, el ancho total ostenta 60,4 pulgadas, que combinados con una altura al techo interior de 51,8 pulgadas se genera un volumen de carga de 131.7 pies cúbicos.

Por su parte, la versión familiar con espacio para cinco pasajeros está equipada con una segunda fila que se divide en proporción 60/40, con cada sección capaz de plegarse hacia adelante para ampliar el espacio de carga en el caso de ser necesario.

Al margen de la variante elegida, la mecánica está a cargo del propulsor Tigershark de 2.4 litros que produce 178 caballos de fuerza a 6.400 rpm y un par máximo de 174 lb-pie a 3.900 rpm que le permite ostentar una capacidad de remolque de 2,000 libras. Junto a este motor trabaja una transmisión automática de nueve velocidades que hace que la economía de combustible estimada por EPA sea de 21 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera y 24 mpg combinado.

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