Renault EOLAB Concept, el futuro en el presente

La marca francesa presentó un prototipo que consume sólo un 1l/100km, gracias a varios avances tecnológicos. ¿Llegarán estas características a los modelos de producción? Ese es el objetivo.

Concept | conduciendo | 16/09/2014 | Compartir

Renault muestra el EOLAB, un prototipo que explora el consumo ultra reducido y logra un valor de 1l/100 km, lo que supone 22 gramos de emisiones de CO2/km en ciclo combinado. Para alcanzar este nivel, los diseñadores de la marca francesa han trabajado en tres desarrollos: el aligeramiento de materiales, la aerodinámica y la tecnología Z.E Hybrid que permite circular con cero emisiones en los trayectos diarios.

El EOLAB es un concept que esta diseñado sobre la base de un vehículo del segmento B y que incorpora avances tecnológicos industrialmente realistas que se integrarán de manera progresiva en los futuros vehículos de la gama.

De esta manera, en la aerodinámica se ha buscado una silueta para que el aire penetre comodamente con equipamientos móviles como un spoiler activo y flaps laterales que se despliegan como alerones. A su vez, con el aligeramiento de materiales se han «perdido» 400 kilos con respecto a un vehículo de segmento B gracias al acero y al aluminio.

La motorización es un nuevo desarrollo de la tecnología Z.E. Hybrid, una solución híbrida recargable que garantiza un consumo ultra reducido y, sobre todo, una movilidad «cero emisiones» en los trayectos de menos de 60 kilómetros y hasta 120 km/h.

El EOLAB esa una muestra clara del trabajo de Renault para ser pionero de la movilidad «cero emisiones». Este concept se inscribe en «vehículo 2l/100km para todos» lanzado en el marco del plan Nueva Francia Industrial de aquí a 2020. Pero la marca francesa parece no tener ganas de esperar tanto, porque el proyecto contempla la posibilidad de fabricar este tipo de vehículos en serie de acá a diez años.