La Renault Alaskan se presenta en sociedad

Para formar parte del competitivo segmento de las pick ups medianas, la Renault Alaskan llega como un nuevo rival.

Luego de su etapa de preventa días atrás, Renault comenzó con la comercialización de la Alaskan.

La mecánica de la Renault Alaskan ofrece un motor turbo de 2.3 litros, que eroga una potencia de 160 caballos de fuerza y un torque de 403 Nm. Se asocia a una caja manual de seis velocidades, con tracción 4×2 y 4×4. (ver fichas técnicas)

Aunque también cuenta con la motorización 2.3 litros biturbo de cuatro cilindros, que desarrolla una potencia de 190 CV y par motor de 450 Nm, entre 1500 y 2500 rpm. También se acopla a una caja manual o automática de seis marchas y tracción simple o doble.

Entre su equipamiento más destacado figuran los controles de tracción y estabilidad, doble airbag frontal, inmovilizador, conexiones Bluetooth, USB y entrada auxiliar.

También incluye con computadora de a bordo, volante con comandos, asientos de tela y llantas de acero 16 pulgadas.

Las versiones más equipadas añaden control en pendientes en la variante 4×4, espejos exteriores eléctricos, alarma y llantas de aluminio de 16 pulgadas.

Este nuevo integrante del segmento busca sumarse a los rivales de más trayectoria como Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger y Chevrolet S10, entre otras.

Por otro lado, su producción tiene lugar en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, y cuenta con características similares a otra competidora, la Nissan Frontier.

Finalmente desembarca la Renault Alaskan, otra alternativa más que en este caso lleva el rombo en su frontal.