Una silueta exterior extravagante, una zona interior netamente futurista y una propulsión híbrida enchufable son las principales características del modelo de pruebas que Mitsubishi exhibe en LA.
A través de su novedoso propulsor y de una serie de detalles particulares que optimizan su carrocería, este vehículo de pruebas se convierte en la opción más agresiva de toda su gama.
Aunque no esté confirmado que el LF-C2 Concept se convierta finalmente en un vehículo de producción, dadas sus condiciones deportivas no se espera al menor al motor V8 de casi 470 caballos.
La renovación de este reconocido y deseado SUV de la firma del óvalo contempla un nuevo diseño exterior e interior, mayores elementos de confort y tecnología y mecánicas más rendidoras y eficientes.
Nuevas terminaciones, apliques renovados, tecnología de punta y una eficiente mecánica, esas son las cualidades más destacadas que ostenta el flamante modelo de pruebas alemán.
El quinto ejemplar de la firma japonesa dotado de la filosofía de diseño KODO y de la tecnología mecánica SKYACTIV comenzaría a arribar a los diferentes mercados en el año próximo.
Aunque la compañía británica no haya confirmado que este lujoso ejemplar llegue a los concesionarios, sí adelantó que en caso de hacerlo será a través de una realmente limitada.
Al margen de que las ventas de este sedán en Estados Unidos no son las más elevadas, en el estado de la Florida se ubica como el segundo modelo más vendido de la compañía.
Más allá de que la compañía no haya revelado fechas exactas ni aproximadas, su intención es comenzar a ofrecer un ejemplar compacto en el mercado de los Estados Unidos.
Con valores que inician en los 17,395 y 22,795 dólares, respectivamente, las nuevas versiones especiales del Cinquecento se sumarán al mercado estadounidense en los próximos meses.
Antes de pasar a ser un modelo de producción masiva, las líneas que presenta este prototipo serán aplicadas a las próximas generaciones de diversos modelos de la firma.
Si bien antes de fin de año sólo se ofrecerá en Norteamérica y con una única opción mecánica, a principios de 2015 expandirá sus fronteras y aumentará su abanico técnico.