BMW contraataca con este SUV cero emisiones

NoticiasNovedades | Matias Muro | 02/06/2021 | Compartir

El BMW iX muestra más detalles acerca de su propulsión y confort previo a su lanzamiento en los diversos mercados.

BMW ha dado a conocer más información acerca del iX su próximo SUV eléctrico que será el próximo rival del Mercedes-Benz EQC y Audi e-tron.

La historia de este nuevo vehículo comenzó con el prototipo Vision iNEXT el cual pregonó la conducción autónoma, la electrificación y la conectividad.

En esta etapa ya saldrá de la línea de montaje a fines de 2021, cuando empiece a fabricarse en Dingolfing, Alemania.

Desde el exterior se distingue por su diseño futurista, que busca diferenciarse de otros modelos de la casa bávara representando una nueva era.

En el frontal se destaca una parrilla amplia al estilo del nuevo Serie 4, escoltada por unos faros muy delgados.

Sobre el sector posterior el BMW iX monta un voluminoso paragolpes y por encima sobre el portón luce un spoiler y unos grupos ópticos muy afilados.

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Para el interior, emplea materiales y terminaciones de alta calidad. Su habitáculo es espacioso y  luminoso  por su extenso techo panorámico.

El  minimalismo absorve el ambiente para simplificar los comandos y botones junto a un volante hexagonal.

Todo ello se reúne en dos generosas pantallas establecidas para la instrumentación y el sistema multimedia.

BMW por su parte ha confirmado las primeras versiones de comercialización. Por un lado aparece el xDrive40 y por otro el xDrive50.

Ambos montan dos motores gracias a la quinta generación de la tecnología eDrive.

En el primero de los casos nos encontramos con una potencia de 326 CV (240 kW) y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.

A su vez, el más potente de los dos eroga unos 503 CV (370 kW) y en tan solo 4,6 segundos alcanza los 100 km/h con partida detenida.

El BMW iX xDrive40 se complementa con la batería de 76,6 kWh con la que puede recorrer unos 425 kilómetros con una sola carga.

Con 111,5  kWh de capacidad en su fuente de energía el xDrive50 logra una autonomía de 630 kilómetros.

BMW apunta sus cañones con este SUV que promete ser revolucionario.