Lancia Ypsilon

Sin categoría | conduciendo | 12/06/2007 | Compartir

Destinado a una clientela exigente que continuamente busca productos únicos, el modelo Ypsilon se renueva evolucionando la línea exterior, tan apreciada por los conductores europeos, y el carácter de fondo, hecho de una personalidad distintiva que seduce con su belleza y elegancia.

La gama de motores que equipa a ete modelo propone dos nuevos propulsores Multijet (1.3 16v de 75 CV y 1.3 16v de 90 CV), ambos acoplados a un cambio manual o a un dispositivo secuencial robotizado denominado DFN (Dolce Far Niente). A estos dos turbodiesel se añaden otros dos motores de gasolina: el 1.4 16v de 95 CV disponible con cambio manual o secuencial robotizado DFN; y el nuevo 1.4 8v 77 CV disponible sólo con caja manual.

Asimismo, este último propulsor se caracteriza por ser uno de los mejores de su categoría en cuanto al consumo: 5,5 l/100 km en el ciclo mixto. Finalmente, el probado 1.2 8v de 60 CV, capaz de combinar grandes cualidades de par y de fluidez de funcionamiento con cilindradas relativamente reducidas.

En resumen, el modelo se caracteriza por una gama realmente amplia por lo que respeta a soluciones bien diferenciadas. Por tanto, el Nuevo Ypsilon tiene el objetivo de convertirse en la alternativa "B Premium" para todos y en toda Europa, ya que representa el estado del arte en el segmento de los "compactos" exclusivos.