Porsche 911 Carrera 4 2013
La casa alemana da a conocer la séptima generación de este deportivo que formará parte del AutoShow de París.
Luego del lanzamiento del 911 Carrera y Carrera S ha llegado el turno de las series 4 y 4S (ambas en coupé y cabriolet). Las mismas cuentan con la misma configuración técnica que su modelo de tracción trasera. Tanto su diseño ultraligero, su suspensión, sus motores y sus transmisiones son iguales; con la diferencia relacionada a la tracción integral. Esto da como resultado un ahorro del 16 por ciento en el consumo y un aligeramiento de peso de 65 kg en relación al Carrera 4 anterior.
En cuanto a su estética, el elemento más sobresaliente de la carrocería es su sector trasero, donde presenta un ensanchamiento de los pasos de rueda de 22 mm por lado y de 10 mm en los neumáticos respecto del modelo de tracción trasera. También cuenta con un diseño distinto en la banda roja que une los faros. Porsche ofrece de manera opcional un techo de vidrio corredizo para la versión coupé.
El motor de 3.4 litros y 350 CV del 911 Carrera 4 coupé le permite ir de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos (4.5 en Cabrio) y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h (282 el cabrio). Por otro lado, el 4S equipa un impulsor boxer de 3.8 litros y 400 CV que le permite una aceleración de 0 a 100 en 3.9 segundos (4.1 cabrio) y una velocidad tope de 298 km/h (295 cabrio). Todos los modelos llevan de manera estándar una transmisión de siete velocidades manual y como opción son ofrecidos con una PDK de siete marchas.
Como novedad, el tablero de instrumentos cuenta con información de como el sistema PTM distribuye la fuerza a cada una de las ruedas. Además se puede agregar al paquete el sistema Adaptive Cruise Control.
El debut del Porsche 911 Carrera 4 tendrá lugar en el Auto Show de París y será comercializado a comienzos del 2013. El precio de la versión coupé será de 91.030 dólares (4) y de 105.630 dólares (4S); y el de la cabrio será de 102.930 dólares (4) y de 117.530 dólares (4S).
