SEAT Exeo ST
Presentado en el Salón del Automóvil de París el pasado mes de octubre, el SEAT Exeo, la nueva berlina de la compañía, inicia su comercialización uno de los modelos más avanzados tecnológicamente de su categoría. Al mismo tiempo que se produce la vuelta al segmento D, la marca española presenta también la versión familiar, entremezclando ambos productos el lujo, el confort y el espacio con la tradicional filosofía deportiva.
Al igual que el sedan, cuenta con tres propulsores de gasolina -1.6 de 102 CV; 1.8 de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV- y dos Diesel -2.0 de 143 y 170 CV- con filtro de partículas DPF y, por primera vez, con la tecnología "common rail" o conducto común. Todos ellos están asociados a transmisiones manuales de seis velocidades. Asimismo, el SEAT Exeo ST se ofrece con tres niveles de acabados: Reference, Style y Sport.
Desde el modelo base se incorporan siete airbags, a los que se pueden sumar los dos traseros de tórax opcionales en toda la gama. También es de serie en el acabado Reference el doble climatizador, ABS + TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), llantas de acero de 16 pulgadas, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla, cierre centralizado con mando a distancia, radio CD con MP3 con entrada auxiliar para fuentes de sonido (Aux-in) y cuatro altavoces.
Para los que quieran más, pueden escoger las versiones Style y Sport, que aumentan sobremanera la dotación de serie. La versión familiar se comercializará con una gama de motores y equipamientos idénticos a los de la versión de cuatro puertas. Las únicas diferencias, una carrocería ligeramente más larga, con 4,666 metros y un volumen de maletero de 442 litros.
