Test: Peugeot 2008 1.6 turbo
El SUV compacto de la marca francesa muestra un potente desempeño gracias a sus 165CV. Su caja manual de seis cambios es de ágil pasaje de marchas y la selectora de modo de manejo le aporta al vehículo un andar cómodo en diferentes terrenos.
Es sin duda uno de los lanzamientos del año. Con el 2008, Peugeot busca animar el mercado local y se mete en la pelea de los SUV compactos.
Al manejar su versión tope de gama se siente como un auto realmente ágil y compacto. Gracias a su potente motor 1.6 THP turbo de 165 caballos de fuerza, el rendimiento de la marcha es muy dinámico. Posee una gran salida y en alta mantiene su fuerza, lo que lo hace ideal para viajes en ruta.
Pero el placer que puede ofrecer el 2008 durante su conducción también es un logro de su caja de cambios. En este caso en particular, es manual y de seis marchas. Su pomo de alumino la hace agradable al tacto y mecánicamente es suave y precisa.
En cuanto al interior, resalta un buen confort en todas las plazas. Si bien no es un SUV de gran tamaño, el habitáculo fue diseñado estratégicamente para aprovechar todos los espacios. En mayor parte esto es positivo, aunque hay que mencionar que está todo bastante pegado. Lo que quiere decir que si se cae un celular, una tarjeta u oyto objeto delgado entre las butacas delanteras y el portaobjetos que está en el medio de ambas, es bastante dificultosa la tarea del ´rescate´.
Sí hay que resaltar la perfecta isonorización de la cabina, que transmite un relax ideal para manejar.
El baúl no es enorme, pero sus 410 litros de capacidad resulta cómodo para transportar valijas en caso de un viaje. Además, gracias a la configuración que ofrece su asiento trasero bipartido, puede ampliarse hasta 1.400 litros.
Hay dos características que definen el ADN de este crossover. Uno es el techo cielo, implementado por Peugeot en otros modelos. Esto le da gran luminosidad y visibilidad al interior. Y La otra es el Grip Control. Se trata de un sistema por el cual el 2008 se posiciona en el límite de un 4×4. Es verdad que tiene tracción simple, pero la selectora electrónica de modos de manejo hacen que este SUV se un vehículo urbano preparado para transitar diferentes tipos de terreno con soltura.
Tal vez, la incorporación de una llave presencial le otorgaría al nuevo producto de la marca francesa un nivel más premium, ya que el furor de la llave navaja ya pasó.
El nuevo ´león´ cuenta con un completo equipamiento de seguridad y confort, que acrecentan el placer de manejo.
En definitiva, el 2008 es un vehículo ideal para quienes buscan una opción espaciosa con una performance mixta entre lo deportivo y lo urbano, con una imagen moderna y distinguida.
